点击图片查看原图
“大度DSD高清音质功放S350型号”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | 专车专用 |
| 适用车型： | 专车专用 | 品牌： | 大度音响 |
| 喇叭单元尺寸： | 长16cm*宽9cm*高5cm | 最大功率： | 100-200W |
| 灵敏度： | 100db | 频响范围： | 20Hz-20KHz |
| 阻抗： | 4(Ω) | 电源电压： | 12V |
| 外壳材质： | 铝合金 | 型号： | S350 |
| 规格： | 专车专用 | 商标： | 大度 |
| 包装： | 精美彩盒 | 产量： | 100000 |
“大度DSD高清音质功放S350型号”详细介绍
大度S350，全球首款采用DSD高清音质模块的专车专用功放，专业改善车载大屏机/原车CD、DVD等由于各种原因导致的信号损失和相位偏差，还原处理丢失的音源细节，并且提升达到DSD的高清音质效果，高中低音解析度极高，音乐层次感清晰细腻，音域空间变化明显，听音上细节更丰富。大度S350革新传统Auto sound的发声原理，呈现完美的原声音效。
DSD——直接比特流数字编码，是新一代数码音响规格SACD(Super Audio CD)的编码模式，远远超越CD效果的音质格式。
大度S350工作原理:
主机前级信号采用独特的一比一无压缩平衡技术，保持了音源信号的完整性。先将播放过程中由于各种原因造成的音源损耗或信号缺失还原处理好后，再进行模拟DSD比特流数字编码进行音频源码逻辑计算得出远远超越CD的DSD格式音质，再经过AB类功放模块进行功率放大，最后推向喇叭端。
由于每个车型的喇叭功率、喇叭材质和喇叭位置都不同以及每个人的听音爱好也不同，S350人性化的设置有单独前声场的高音、低音和后声场的高音、低音调节按钮。根据个人爱好手动调节后效果更佳。只要识字就会调，无需复杂的电脑软件，S350真正担当起原汁原味音响效果。
S350性能参数：
产品尺寸：长16cm*宽9cm*高5cm
输出功率：4x90W
工作电压：12V-15V
输出阻抗：4欧姆
信 噪 比：100dB
失 真 度：0.01%
频响范围：20Hz-20kHz
大度S350高清DSD功放与数字音质处理功放的区别
数字音质处理功放工作原理：将在播放过程中由于各种原因造成的音源损耗或信号缺失还原处理好后，经过数字功放芯片将功率放大后直接推向喇叭端。
大度S350工作原理:主机前级信号采用独特的一比一无压缩平衡技术，保持了音源信号的完整性。先将播放过程中由于各种原因造成的音源损耗或信号缺失还原处理好后，再进行模拟DSD比特流数字编码进行音频源码逻辑计算得出远远超越CD效果的DSD格式音质，再经过AB类功放模块进行功率放大，最后推向喇叭端。
简单的说主要有两点区别：第一，多了一个DSD高清音质格式的转换步骤获得更高清强大的音质效果。第二是从D类数字功放芯片换成了AB模拟功放芯片。
AB类功放芯片比数字功放芯片的优势在于功率更醇厚性能更稳定，故障售后率要少很多。数字功放的数字信号会经常收到原车其他信号干扰造成电流声杂音等等，AB类模拟功放芯片就很少有这种问题。另外，对各种原因造成的功放保护不工作，没声音以及杂音破音的概率，AB类功放要比数字功放少得多。
大度S350高清DSD功放与DSP电脑调音功放的区别
首先要区分音质和音效：
DSP是通过电脑调节QE频率值来调节声音的高中低音效果。汽车音响频率是20Hz-20KHz，DSP是把这段频率分成很多段调节（如10段、15段、31段等），通过对这些段位频率Q值的加减来完成高中低音效果的改变。简单的说DSP就是专门调节高中低音的效果，是补偿高中低音音量的大小，这跟原车主机上的高中低音加减调节是一样的道理，DSP更细节更专业化。但这种调节对音质本身没有改变。
而DSD功放是先将前级音源在播放过程中由于各种原因造成的音源损耗或信号缺失修复还原得到完整的音源音质后，再进入模拟比特流数字编码进行音频源码逻辑计算后得出高清DSD格式的音质。也就是说DSD功放不但能将前级音质修复还原，还能将其转换成比CD更高清DSD格式音质。
简单地说DSP是音效调节处理，DSD是音质格式转换处理，两者用途不同。举个例子说假如你播放音源用的是两三兆的MP3格式的音乐音质，不管你用DSP怎么调，虽然声音高中低音的效果改变了，但是音质上还是没有改变，他还是两三兆的MP3格式音乐，音源清晰度方面并没有改变。而用了DSD功放的话，就是把音质处理成模拟高清DSD格式，相当于音源变成了十几兆甚至几十兆的DSD格式，音质清晰度上就提升了很多倍，再想要音效改变的话再通过其他调节功能来改善提升。我们的这款S350目前是通过单独前声场的高音、低音和后声场的高音、低音等4组调节键来改善的。
DSD——直接比特流数字编码，是新一代数码音响规格SACD(Super Audio CD)的编码模式，远远超越CD效果的音质格式。
大度S350工作原理:
主机前级信号采用独特的一比一无压缩平衡技术，保持了音源信号的完整性。先将播放过程中由于各种原因造成的音源损耗或信号缺失还原处理好后，再进行模拟DSD比特流数字编码进行音频源码逻辑计算得出远远超越CD的DSD格式音质，再经过AB类功放模块进行功率放大，最后推向喇叭端。
由于每个车型的喇叭功率、喇叭材质和喇叭位置都不同以及每个人的听音爱好也不同，S350人性化的设置有单独前声场的高音、低音和后声场的高音、低音调节按钮。根据个人爱好手动调节后效果更佳。只要识字就会调，无需复杂的电脑软件，S350真正担当起原汁原味音响效果。
S350性能参数：
产品尺寸：长16cm*宽9cm*高5cm
输出功率：4x90W
工作电压：12V-15V
输出阻抗：4欧姆
信 噪 比：100dB
失 真 度：0.01%
频响范围：20Hz-20kHz
大度S350高清DSD功放与数字音质处理功放的区别
数字音质处理功放工作原理：将在播放过程中由于各种原因造成的音源损耗或信号缺失还原处理好后，经过数字功放芯片将功率放大后直接推向喇叭端。
大度S350工作原理:主机前级信号采用独特的一比一无压缩平衡技术，保持了音源信号的完整性。先将播放过程中由于各种原因造成的音源损耗或信号缺失还原处理好后，再进行模拟DSD比特流数字编码进行音频源码逻辑计算得出远远超越CD效果的DSD格式音质，再经过AB类功放模块进行功率放大，最后推向喇叭端。
简单的说主要有两点区别：第一，多了一个DSD高清音质格式的转换步骤获得更高清强大的音质效果。第二是从D类数字功放芯片换成了AB模拟功放芯片。
AB类功放芯片比数字功放芯片的优势在于功率更醇厚性能更稳定，故障售后率要少很多。数字功放的数字信号会经常收到原车其他信号干扰造成电流声杂音等等，AB类模拟功放芯片就很少有这种问题。另外，对各种原因造成的功放保护不工作，没声音以及杂音破音的概率，AB类功放要比数字功放少得多。
大度S350高清DSD功放与DSP电脑调音功放的区别
首先要区分音质和音效：
DSP是通过电脑调节QE频率值来调节声音的高中低音效果。汽车音响频率是20Hz-20KHz，DSP是把这段频率分成很多段调节（如10段、15段、31段等），通过对这些段位频率Q值的加减来完成高中低音效果的改变。简单的说DSP就是专门调节高中低音的效果，是补偿高中低音音量的大小，这跟原车主机上的高中低音加减调节是一样的道理，DSP更细节更专业化。但这种调节对音质本身没有改变。
而DSD功放是先将前级音源在播放过程中由于各种原因造成的音源损耗或信号缺失修复还原得到完整的音源音质后，再进入模拟比特流数字编码进行音频源码逻辑计算后得出高清DSD格式的音质。也就是说DSD功放不但能将前级音质修复还原，还能将其转换成比CD更高清DSD格式音质。
简单地说DSP是音效调节处理，DSD是音质格式转换处理，两者用途不同。举个例子说假如你播放音源用的是两三兆的MP3格式的音乐音质，不管你用DSP怎么调，虽然声音高中低音的效果改变了，但是音质上还是没有改变，他还是两三兆的MP3格式音乐，音源清晰度方面并没有改变。而用了DSD功放的话，就是把音质处理成模拟高清DSD格式，相当于音源变成了十几兆甚至几十兆的DSD格式，音质清晰度上就提升了很多倍，再想要音效改变的话再通过其他调节功能来改善提升。我们的这款S350目前是通过单独前声场的高音、低音和后声场的高音、低音等4组调节键来改善的。